Tramvají na Jižní Město?

Kudy by trať ze Spořilova by měla vést, vysvětluje technický ředitel pražského dopravního podniku Jan Šurovský: „Směrem na Jižní Město, čili na Prahu 11, a to Türkovou ulicí na Opatov k metru s případným dalším potenciálem rozvoje do Středočeského kraje a možná po Opatovské ulici až na konec Jižního Města.“

Výstavbu tramvajové trati na Jižní Město kritizuje člen Chodovského spolku a zároveň bývalý starosta Prahy 11 Jiří Štyler z Hnutí pro Prahu 11: „Kus Chilské a celá Opatovská až na Háje, to není v zásadách územního rozvoje, nepočítá se s tím. Navíc podle zveřejněné dokumentace je na 23 místech z 26 překročen limit hluku.“

Vedení městské části naopak vznik tramvajové trati podporuje: „Napojení přímo na tramvaj může mít pozitivní význam, a jestliže to doporučují odborníci, nevidíme důvody, proč se tomu bránit,“ říká starosta Petr Jirava z hnutí Ano. Přesto i Praha 11 podá připomínky ke změně územního plánu, a to hlavně kvůli hluku: „Koleje by měly vést relativně úzkou Opatovskou ulicí mezi paneláky. To může do budoucna přinést problémy.“

A jak to vypadá s termínem? „Jsou velké úseky, kde uvažovat o tom, že by koleje stály dřív než za 15 let, je naprosto nereálné,“ dodává technický ředitel pražského dopravního podniku Jan Šurovský. Magistrát musí všechny připomínky vyhodnotit a zapracovat do změny územního plánu. Poté o upraveném návrhu bude jednat rada a zastupitelstvo.

Elektrobus se vrátil do ulic Spořilova a Vršovic|foto: Petr Hejna