Ředitel TSK Jozef Sinčák: Dopravní komplikace budou u druhé etapy oprav Barrandovského mostu složitější
Momentálně probíhají práce v útrobách Barrandovského mostu, 15. května pak bude zahájena druhá z celkově čtyř etap rekonstrukce. Nejen o těchto opravách mluvil v pořadu K věci generální ředitel Technické správy komunikací Jozef Sinčák.
„V jedné etapě se vždycky opravuje půlka mostu, takže v této druhé etapě dokončíme dva jízdní pruhy jižního mostu. Ten bude tím pádem opravený,“ uvádí Jozef Sinčák.
Tentokrát bude uzavřená celá barrandovská rampa, která je i za běžného provozu velmi dopravně vytížená.
Čtěte také
„V první etapě byla rekonstruována strakonická rampa a očekáváme, že teď ty dopravní komplikace budou složitější. A to z toho důvodu, že kapacitně odbaví ta barrandovská rampa zhruba dvojnásobek automobilů.“
První fáze opravy mostu se neplánovaně protáhla, po odstranění povrchových vrstev vozovky totiž silničáři zjistili, že podkladový beton je velmi nerovnoměrný.
„Museli jsme vyrobit speciální beton tak, aby splynul s tím starým. Následně se tam objevila na modřanské straně jedna velká dutina, takže to jsou věci, které dokážou během rekonstrukce stavbaře překvapit. Na druhou stranu my jsme na základě zkušenosti z první etapy doplnili i diagnostický průzkum.“
Menší úsek, lepší kontrola úklidu
Společnost TSK spolu s dodavateli připravila před letošní sezónou nový systém úklidu chodníků.
„Pracovali jsme na rozdělení jednotlivých oblastí Prahy do tzv. rajonů. Jsme přesvědčeni, že čím menší úsek, tím lépe se dá ta práce kontrolovat, tím více těm jednotlivcům záleží na tom, že si ten svůj úsek vyčistí. Podle prvních zkušeností se nám jeví, že to nese úspěch,“ hodnotí Jozef Sinčák.
Také péče o travnaté plochy a sekání trávy má systém rozdělení města na 16 oblastí, každou z nich má na starosti jedna správcovská společnost.
„Jednotlivé objednávky jsou generovány digitálně. Máme zpracovány pěstební plány k danému pozemku. Dodavatelé si ty informace čerpají z tohoto mapového prostředí a následně zaznamenávají, že ty práce byly provedeny. A výsledkem je, že za minulý rok jsme nezaznamenali ani jedinou stížnost na neudržovanou zeleň.“
Který další most by si zasloužil brzkou opravu? Jaká byla z hlediska údržby letošní zima? A co je mikrovlnná technologie? Poslechněte si celý rozhovor.
Související
-
První fáze oprav Barrandovského mostu je u konce. Proč měla zpoždění? Odpovídá generální ředitel TSK
„Jsem rád, že můžu konstatovat, že všechny objízdné trasy byly připraveny a během této obrovské rekonstrukce zafungovaly,“ hodnotí průběh oprav Jozef Sinčák.
-
Ředitel TSK k Barrandovskému mostu: Nejvýznamnější dopad omezení bude na směr od Strakonické ulice
Kde všude můžeme čekat kolony kvůli začínající opravě Barrandovského mostu? Nejen na to odpovídal v pořadu K věci generální ředitel TSK Jozef Sinčák.
-
Generální ředitel TSK k letním opravám silnic v Praze: I letos budou ve městě uzavírky vidět
Generální ředitel TSK Jozef Sinčák představil chystané opravy a uzavírky silnic i aplikaci nazvanou Změňte.to, kde mohou řidiči upozorňovat na výmoly na silnicích.
Více z pořadu
E-shop Českého rozhlasu
Víte, kde spočívá náš společný ukrytý poklad? Blíž, než si myslíte!
Jan Rosák, moderátor
Slovo nad zlato
Víte, jaký vztah mají politici a policisté? Kde se vzalo slovo Vánoce? Za jaké slovo vděčí Turci husitům? Že se mladým paním původně zapalovalo něco úplně jiného než lýtka? Že segedínský guláš nemá se Segedínem nic společného a že známe na den přesně vznik slova dálnice? Takových objevů je plná knížka Slovo nad zlato. Tvoří ji výběr z rozhovorů moderátora Jana Rosáka s dřívějším ředitelem Ústavu pro jazyk český docentem Karlem Olivou, které vysílal Český rozhlas Dvojka.
